Analiza uzroka visoke temperature vode u dizel agregatima

Ⅰ. Nedovoljno vode za hlađenje (najčešće)
1. Nedostatak vode u hladnjaku, niska razina rashladne tekućine: curenje (cijevi, hladnjak, brtva cilindra, brtva pumpe za vodu curi), dugoročan-gubitak isparavanjem.
2. Neodgovarajuća mješavina antifriza: zimi, koncentracija antifriza previsoka, smanjuje rasipanje topline.

Ⅱ. Blokada sustava radijatora/loša disipacija topline
1. Hladnjak začepljen prašinom, dlačicama, uljem: vanjska rebra začepljena, zračno hlađenje ne može raspršiti toplinu; unutarnji kamenac blokira prolaze vode.
2. Kvar ventilatora hladnjaka:
- Mehanički ventilator: remen labav/slomljen, klizanje gubi rotaciju;
- Termo{1}}viskozni ventilator: kvar ulja sprječava uključivanje, ventilator se ne ubrzava;
- Ventilator s električnim upravljanjem: kvar prekidača termostata ili senzora, ventilator se ne pokreće.
3. Oštećen pokrov koji uzrokuje curenje zraka, vrući zrak se vraća u radijator.

Ⅲ. Kvar cirkulacije vode (voda ne cirkulira)
1. Kvar pumpe za vodu: istrošenost rotora, proklizavanje klina, nedovoljan protok vode; zaplijenjen ležaj pumpe za vodu.
2. Termostat je zatvoren: ne može se otvoriti kada je hladan, rashladna tekućina ostaje u malom krugu, ne ulazi u glavni radijator, temperatura vode brzo raste (česta greška).
3. Savinute cijevi, kamenac blokira prolaz vode motora.

Ⅳ. Nenormalnosti kućišta motora i opterećenja (pretjerani izvor topline)
1. Neispravno vrijeme ubrizgavanja goriva, slabo raspršivanje goriva, izostanak paljenja: jako naknadno izgaranje, pregrijavanje bloka motora.
2. Dugotrajno -preopterećenje: preopterećenje, nagle promjene opterećenja, pregrijavanje motora zbog preopterećenja.
3. Pregorjela brtva cilindra: plinovi iz cilindra ulaze u vodeni omotač, mjehurići u hladnjaku, preljev na grlu za punjenje, brzi porast temperature vode, često praćeno emulgiranjem motornog ulja.
4. Blokada ispušnih plinova, začepljen filtar zraka koji uzrokuje nedovoljan usis, pogoršano izgaranje i stvaranje topline.

Brz i jednostavan redoslijed rješavanja problema
1. Zaustavite motor i pustite ga da se ohladi → provjerite razinu rashladne tekućine i ima li curenja
2. Provjerite je li hladnjak prljav i vrti li se ventilator
3. Dodirnite gornje i donje crijevo da provjerite temperaturnu razliku: velika razlika=termostat se ne otvara
4. Ako je temperatura i dalje visoka dok radi bez opterećenja: provjerite vodenu pumpu, kamenac, brtvu cilindra, ubrizgavanje goriva