Uloga tro-senzora brzine u senzorima za zaštitu dizel motora

Uloga tro-senzora brzine u senzorima za zaštitu dizel motora

 

Funkcija senzora tlaka ulja, jednog od senzora za zaštitu dizel motora

https://www.zwcummins.com/info/-funkcija--jednog-od--dizel-motora-prote-103620389.html

 

Funkcija senzora temperature rashladnog sredstva, drugog senzora za zaštitu dizelskog motora

http://Uloga senzora temperature vode (Dva)- senzora u zaštiti dizel motora

 

Prva dva članka objasnila su funkcije osjetnika tlaka ulja i osjetnika temperature rashladnog sredstva. Danas ćemo govoriti o funkciji senzora brzine.

 

Srž senzora brzine (senzora tahometra) je prikupljanje signala brzine radilice motora, pružajući referentnu brzinu za regulator i sustav regulatora. To je ključna akvizicijska komponenta za regulaciju brzine jedinice, zaštitu i povezivanje s mrežom.

 

Ⅰ. Osnovne funkcije

1.-Praćenje brzine motora u stvarnom-vremenu: očitava impulse zupčanika zamašnjaka, pretvara ih u signale napona/frekvencije, kontroler izračunava stvarnu brzinu, a zaslon prikazuje brzinu u stvarnom-vremenu.

2. Elektronička kontrola brzine (najkritičnija):regulator uspoređuje izmjerenu brzinu s postavljenom nazivnom brzinom, a razlika pokreće aktuator da prilagodi gas:

- Previsoka brzina → smanjite dovod goriva da usporite

- Preniska brzina → povećajte dovod goriva da biste ubrzali

Osigurava stabilnost frekvencije tijekom-uvjeta bez opterećenja/opterećenja (50Hz odgovara 1500 o/min).

 

3. Sigurnosna zaštita od prekoračenja brzine: Kada brzina prijeđe 110%~115% nazivne brzine, kontroler aktivira isključivanje prekoračenja brzine kako bi spriječio odlazak, lom radilice ili katastrofalni kvar motora.

 

4. Zaštita od-niske frekvencije/zastoja:Naglo povećanje opterećenja ili nedovoljna opskrba gorivom može dovesti do preniske brzine, aktivirajući-alarm niske frekvencije/isključivanje kako bi se spriječilo oštećenje električne opreme zbog neadekvatne frekvencije izlaznog napona.

 

5. Osnovni signali za sinkronizirani paralelni rad:Paralelne jedinice oslanjaju se na signale brzine za prilagodbu brzine, postižući sinkronizaciju frekvencije i faze između dvije jedinice za siguran paralelni izlaz.

 

6. Vrijeme i procjena radnih uvjeta:Regulator koristi brzinu kako bi utvrdio je li jedinica uspješno pokrenuta, radi li u praznom hodu ili radi pod opterećenjem, razlikujući greške pri pokretanju (starter se okreće, ali motor se ne pali).

 

II. Uobičajene vrste i mjesta ugradnje

 

- Magnetski-električni senzor brzine:glavni tok, instaliran na kućištu zamašnjaka, poravnat s prstenastim zupčanikom zamašnjaka, ne zahtijeva napajanje, daje impulse rezanjem magnetskih linija sile; - Hallov senzor: zahtijeva napajanje, signal je stabilniji, jaka zaštita- od smetnji, uglavnom se koristi u-jedinicama visoke klase.

 

3. Posljedice kvara:

 

Oštećenje/lom senzora:bez signala brzine, mogu se pojaviti problemi kao što su nemogućnost podešavanja brzine, lažno aktiviranje zaštite od prekoračenja brzine, zaustavljanje odmah nakon pokretanja, nemogućnost spajanja na mrežu, prikaz brzine se vraća na nulu, itd.