Rezervni dijelovi Cummins 4006223 QSK60 brtve za kućište za zamašnjak

1. Prijave za rudarsku opremu
Otpornost na umor vibracije: testiran na rudarskom kamionu Komatsu 930E (opremljen QSK60 motorom), brzina odbijanja kompresije ostala je 92% početne vrijednosti nakon 300 sati slučajnih vibracija (ISO 13355 Standard) s frekvencijom 20-200 Hz i ubrzanom 12g.

Zapečaćenje prašine: upad čestica<5mg/1000h in an open pit mine environment with PM10 concentration >1000UG\/M³.

2. Morski sustav energije
Otpor korozije u soli: Testirao DNV GL-CG -0039 Standard, izložen koncentraciji soli u spreju 28 mg\/m³, vlaga 95% okoliša 1500 sati, dubina korozije ruba<0.02mm.

Otpor naizmjeničnog tlaka: simulirani uvjeti poprečnog ljuljanja broda (± 15 stupnjeva), pod 0-25 bar ciklički utjecaj tlaka (frekvencija 0. 5Hz), površina za brtvljenje ne čini se opuštanjem puzanja.

3. Scenarij generatora
Izdržljivost visoke temperature: 500 sati kontinuiranog rada na okolini od 65 stupnjeva, promjena tvrdoće gumenog sloja fluorosilikona (obala A)<5%, no cracking.

Brza adaptacija starta: 50 vrućih i hladnih ciklusa dnevno ({-30 stupanj do 120 stupnjeva), nema znakova odvajanja na sučelju za brtvljenje.

4. Željeznička vučna snaga
Extreme cold performance: -50°C low-temperature test shows that the gasket compression resilience is still >18%, Susret s željezničkim standardnim standardom EN 13261.

Elektromagnetska kompatibilnost: Dizajn uzemljenja metalnog sloja kontrolira statički napon nakupljanja<50V (EN 61000-4-2 test).

1. Specifikacija instalacije
Površinski tretman: Upotrijebite P80 brusni papir za čišćenje površine vezanja, s hrapavošću kontroliranom u RA 3. 2-6. 3 µM (ISO 4287).

Kontrola zakretnog momenta: Ukrižite vijke u tri puta (30nm → 60nm → 90Nm), konačno odstupanje zakretnog momenta ＜ ± 5%.

Upotreba brtvila: Nanesite Cummins Specijalno brtvilo (PN 382451 0) samo na strani cilindra, debljina 0. 1-0. 15mm.

2. Nadgledanje uvjeta
Periodični pregled: Provjerite integritet indikatorske linije na svakih 5 0 0 sati, izmjerite debljinu brtve svakih 2000 sati (trošenje> 0,5 mm treba zamijeniti).

Infrared thermal imaging: detect the temperature distribution of the flywheel shell during operation, local temperature difference >15 stupnjeva sugerira rizik od neuspjeha pečata.

3. Upozorenje o neuspjehu
Oil spreading: radial oil marks appear on the outer surface of the flywheel shell (width>3 mm)

Abnormal vibration: 2x frequency vibration at 800-1200rpm (amplitude >4 mm\/s).

Abnormal starting noise: high frequency metal friction sound (>78db (a)) praćen angažmanom kvačila

Parametar 4372349 Aftermarket|Prednost

Vrhunski zakretni moment 6, 000 n · m (DIN 740 std.) 4.500 n · m deformacija 33% veća sigurnosna marža

Vibracijski preživljavanje 15g@2khz (ISO 1940 G2.5)|Pukotine @10 g 50% veća stabilnost

Termički biciklizam ({{{0}} stupanj ↔15 0 stupanj)|± 0,05 mm dimenzionalni pomak ± 0,2 mm (rizik neusklađenosti)|4x precizno zadržavanje

Validacija polja: 60, 000- Rad sati u kamionima željezne rude pilbara s nula zamjena za brtve u odnosu na 3x godišnjim kvarovima s generima.

|

Ušteda troškova održavanja: Jednostruka zamjenska sat vremena smanjena je na 1,5 sati (3 sata za konvencionalne brtve), godišnji trošak održavanja smanjen je za 4200 USD (na temelju 6000 sati godišnjeg rada za jedinicu 500kW).

Izbjegavanje gubitka zastoja: stopa kvara istjecanja smanjuje se na 0. 15 puta po 10, 000 sati, izbjegavajući 8 USD, 000 troškovi popravka i čišćenja uzrokovani jednim curenjem (Scenarij brodove motora).

3. Koristi okoliša
Zagađenje nula propusnosti: prolazi standardi ispitivanja brtve API 622, osiguravajući istjecanje maziva tijekom čitavog životnog ciklusa.

Dizajn koji se može reciklirati: Metalni sloj i složeni materijal mogu se odvojiti i reciklirati, stopa ponovne uporabe materijala doseže 87% (ISO 15270 Standard).