QSK60 Dizelski dijelovi motora Poklopac ventila za ventil 4917530 za cummins

Za karakteristike omjera visoke kompresije 15,5: 1 motora QSK60, poklopac ventila prihvaća troslojnu kompozitnu strukturu:

Površinski sloj izrađen je od aluminijske legure ADC12, koja se obrađuje mikro-arc oksidacijom kako bi se stvorio 25 μM keramički sloj (HV veći od ili jednak 1200).

Srednji sloj ima umetnutu mrežu raspršivanja topline na basno, a njegova toplinska vodljivost povećava se za 40% (u usporedbi s tradicionalnim dijelovima od lijevanog željeza).

Osnovni materijal je A 356- T6 aluminijska legura tijela, s čvrstoćom prinosa od 310MPa, a potvrdio je MIL-STD -810 g Termalni šok.

Topološki optimizirani brtveni utor sadrži zračni kanal u obliku vala dizajniran analizom CFD protoka. Zajedno s prstenom za brtvljenje EPDM gume, može postići 0. 02 mm kontrola tlaka na razini.

Mehanizam dinamičkog kompenzacije uključuje integriranu tlačnu ploču s oprugom zavojnice, koja osigurava automatsku kompenzaciju deformacije toplinske ekspanzije (količina kompenzacije ± 0. 3 mm).

Višeslojna metalna brtva ima troslojnu kompozitnu strukturu od nehrđajućeg čelika\/grafita\/bakra i ne pokazuje curenje nakon 100, 000 vremena ispitivanja toplinskog ciklusa.

Za pojačanje modalne analize, na temelju simulacije LMS virtual.lab, raspoređeno je 6 varijabilnih šipki za pojačanje poprečnog presjeka. Kao rezultat, intrinzična frekvencija prvog reda povećava se na 2800Hz (izbjegavanje opsega radne frekvencije motora).

Akustični sloj prigušivanja ima unutarnju zidu obloženu ograničenim prigušenim materijalom debljine 2 mm (faktor gubitka η=0. 12), što smanjuje buku za 6db (a).

Rupe za ugradnju za brzo otpuštanje prihvaćaju ekscentrični mehanizam za zaključavanje kotača, što poboljšava učinkovitost instalacije za 70%.

U ispitivanju toplinskog umora, poklopac ventila dovršava 2000 puta toplinskog udara ispod 200 stupnjeva → 450 stupnjeva, a nema trajne deformacije.

U testu trajnosti vibracije primjenjuje se opterećenje vibracije od 30 g u skladu s ISO 10816-1 standardnom standardnom i nema labavljenja 500 sati.

U korozijskom testu, poklopac ventila podvrgnut je testu ASTM B117 soli (1200 sati) i CASS test ubrzanog korozije (200 sati).